TORNIO PARALLELO PROFESSIONALE DI PRECISIONE COMEV 260 VISUALIZZATO TRE ASSI MACCHINA ITALIANA USATA, RICONDIZIONATA ED ADEGUATA ALLE NORMATIVE VIGENTI, COMPLETA DI ACCESSORI E VISUALIZZATORE NUOVO DESRIZIONE TECNICO COSTRUTTIVA TESTA È costruita da un getto monoblocco accuratamente nervato, in modo da garantire rigidità ed assenza di vibrazioni anche in condizioni di lavoro molto impegnativo. Contiene il cambio che consente di realizzare 16 velocità del mandrino in progressione geometrica. Tutti gli ingranaggi e gli alberi scanalati sono in acciaio al Ni-Cr. Mo. cementati temperati e rettificati. La lubrificazione è garantita da un’apposita pompa. La rotazione e l’inversione di marcia è ottenuta mediante apposita frizione meccanica o elettrica mentre l’arresto avviene tramite un freno elettromagnetico. MANDRINO Il mandrino è in acciaio al Ni.Cr. Mo. cementato temperato e rettificato; è supportato da cuscinetti a rulli conici di precisione TIMKEN - SKF - Attacco mandrino tipo CAM-LOCK SCATOLA NORTON Di tipo completamente chiuso a bagno di olio. Gli ingranaggi e gli alberi sono costruiti in acciaio di appropriata resistenza. Fornisce filettature del sistema Metrico, Whitwort, Modulare, Diametral Pitch, English; nonché tutti gli avanzamenti. CARRO E CARRELLI Il carro è ben dimensionato, le superfici di appoggio assicurano stabilità alle sollecitazioni di lavoro. Le viti di comando temperate e rettificate sono montate su cuscinetti reggispinta, mentre le chiocciole sono in bronzo speciale. La chiocciola del trasversale è registrabile per permettere la progressiva ripresa del gioco. I carri sono tutti registrabili nelle loro guide di scorrimento, in particolare la regolazione del carrello trasversale e del carrellino è fatta per mezzo di lardone conico. Delle scanalature a T permettono il fissaggio di eventuali accessori. Ampi vernieri graduati permettono una facile lettura ed un ampio sfruttamento delle particolari caratteristiche di versatilità e precisione della macchina. La lubrificazione è assicurata da una pompa manuale. CONTROPUNTA Molto robusta è dotata di canotto in acciaio cementato, temperato e rettificato. Il volantino è munito di ampio verniero per la lettura diretta degli spostamenti. Caratteristiche tecniche Altezza punte 260 mm Diametro max sul banco 520 mm Diametro max sul carro 290 mm Diametro max sull'incavo 600 mm Distanza tra le punte 1500 mm Passaggio barra 58 mm Attacco mandrino Camlock Velocità mandrino (16) 36 ÷ 1600 rpm Conicità contropunta CM 4 Motore trifase 400V 50 Hz 7,5 KW Peso 2250 kg Dimensioni 2800 x 950 x 1600h mm Accessori inclusi nel prezzo Mandrino autocentrante 3+3 Ø 250 mm NUOVO Visualizzatore tre assi nuovo Lunetta mobile Protezione vite madre Protezione torretta Protezione mandrino Torretta a cambio rapido con 4 portautensili Lampada Sistema di raffreddamento Frizione su barra fornitura Carrello contropunta a bloccaggio rapido