Semi-remorque 12,50 MT portant des parois préfabriquées

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Description

Semi-remorque à chariot surbaissé Bertoja STV 36 Central Cradle d'occasion - Excellente opportunité pour le transport de solives et de murs préfabriqués

Si vous recherchez une semi-remorque surbaissée pour le transport de poutres et de murs préfabriqués, la Bertoja STV 36 est le choix idéal. Cette semi-remorque d'occasion, immatriculée le 22 avril 1993 , est en excellente condition et prête à répondre à vos besoins de chargement. Avec une structure solide, une capacité de chargement impressionnante et une multitude de composantes mécaniques de haute qualité, le Bertoja STV 36 représente une aubaine incontournable pour ceux qui recherchent un véhicule d'occasion aux performances supérieures.

Description générale de la semi-remorque Bertoja STV 36

La semi-remorque Bertoja STV 36 est conçue pour offrir un maximum de sécurité et de fiabilité, et est idéale pour le transport de charges lourdes et volumineuses telles que des poutres et des murs préfabriqués . Sa de berceau central abaissée vous permet de charger et de transporter des marchandises volumineuses sans compromettre la stabilité. Grâce à sa construction robuste et à sa suspension pneumatique , cette semi-remorque est en mesure de garantir une conduite douce et sûre, même sur des routes difficiles ou des charges inégales.

Spécifications techniques de la semi-remorque Bertoja STV 36

  • Marque et modèle : Bertoja STV 36, une semi-remorque conçue pour offrir fiabilité et hautes performances.
  • Immatriculation : 22 avril 1993. Bien qu'il s'agisse d'un modèle d'occasion, son âge ne compromet pas la qualité, grâce à un entretien soigné et des contrôles réguliers.
  • Longueur totale : 12,50 mètres. Cette taille permet de transporter des charges longues et volumineuses, en garantissant un espace suffisant pour les poutres et autres structures préfabriquées.
  • Charge utile : 269 quintaux (26 900 kg) + tolérance. Une capacité de charge qui le rend parfait pour le transport de matériaux lourds, tels que des poutres et des murs préfabriqués.
  • Suspension : Pneumatique. Ce type de suspension est idéal pour transporter des charges délicates et lourdes, garantissant une conduite stable et confortable.
  • Nombre d'essieux : 3 essieux. Une configuration qui améliore la stabilité de la semi-remorque, permettant de transporter des charges lourdes en toute sécurité.
  • Configuration de l'attelage : Compatible avec tracteur routier 2 essieux (4x2). Grâce à sa compatibilité avec les tracteurs routiers standards, la semi-remorque Bertoja STV 36 s'intègre facilement à votre flotte de véhicules existante.
  • Type de structure : Chariot à profil bas avec berceau central , qui permet de transporter des marchandises volumineuses et garantit un chargement et un déchargement faciles, réduisant le risque d'endommagement des matériaux transportés.

Comment utiliser la semi-remorque Bertoja STV 36

Le Bertoja STV 36 est conçu pour être attelé à un tracteur routier. Une fois attelée, la semi-remorque devient stable et prête à transporter de lourdes charges. La suspension pneumatique absorbe les chocs et réduit les vibrations, assurant ainsi la sécurité de la charge même sur des routes difficiles ou lors de manœuvres à basse vitesse. La conception du berceau central vous permet de charger facilement des poutres et des murs préfabriqués, tandis que l'abaissement central garantit que le centre de gravité reste bas pour plus de sécurité pendant le transport.

Accessoires et personnalisations compatibles

Le Bertoja STV 36 peut être personnalisé avec des accessoires supplémentaires, tels que des systèmes d'arrimage de charge , qui assurent une plus grande stabilité pendant le transport. Il est également possible d'intégrer des barrières latérales pour augmenter la sécurité du chargement ou des planchers de chargement extensibles pour manipuler des marchandises encore plus longues.

Entretien et sécurité de la semi-remorque Bertoja STV 36

Comme pour tout véhicule industriel, il est essentiel de suivre un plan d'entretien régulier pour garantir que votre semi-remorque Bertoja STV 36 continue de fonctionner de manière optimale. La suspension pneumatique doit être vérifiée périodiquement pour éviter des dysfonctionnements. De même, il est important de vérifier l’état des essieux et des pneus pour éviter tout dommage lors du transport. De plus, la semi-remorque doit être inspectée régulièrement pour vérifier la solidité du berceau central , en s'assurant qu'il n'y a pas de fissures ou de déformations qui pourraient compromettre la sécurité du chargement.

Règles de sécurité et conformité CE

Bien que le Bertoja STV 36 soit un modèle immatriculé en 1993 et ​​puisse ne pas être conforme à la réglementation CE en vigueur, il est possible de l'adapter aux réglementations de sécurité en vigueur. Pour ce faire, il est nécessaire d'effectuer une inspection approfondie par un technicien qualifié, qui pourra vérifier et mettre à jour les composants non conformes aux nouvelles directives de sécurité. Il est important que la semi-remorque réponde à toutes les exigences liées au transport de charges lourdes et qu'elle soit utilisée en toute sécurité pour éviter les accidents.

Pourquoi acheter la semi-remorque Bertoja STV 36 d'occasion

Acheter une semi-remorque d'occasion comme la Bertoja STV 36 est une excellente décision pour ceux qui recherchent un véhicule robuste et fonctionnel sans avoir à faire face au coût élevé d'un modèle neuf. Grâce à la charge utile de 269 quintaux et à la suspension pneumatique , cette semi-remorque est parfaite pour ceux qui travaillent dans le secteur du transport de matériaux préfabriqués ou d'autres charges lourdes. De plus, acheter une semi-remorque d'occasion permet d'obtenir un excellent rapport qualité-prix, tout en garantissant un véhicule fiable et durable.

Secteurs d'utilisation

La semi-remorque Bertoja STV 36 est idéale pour le transport de poutres , murs préfabriqués et autres matériaux de construction volumineux et lourds. Grâce à sa suspension pneumatique et à son berceau central , il est parfait pour transporter des matériaux nécessitant une stabilité et une protection supplémentaires pendant le transport. Il est couramment utilisé dans les secteurs de la construction, du transport industriel et de la logistique, où des solutions pour le transport de charges lourdes et volumineuses sont nécessaires.

Conclusions

La semi-remorque surbaissée Bertoja STV 36 est une opportunité incontournable pour ceux qui recherchent un véhicule d'occasion mais de haute qualité, avec des performances supérieures dans le transport de charges lourdes. D'une longueur totale de 12,50 mètres et d'une charge utile de 269 quintaux , cette semi-remorque représente un excellent choix pour vos besoins de transport. Disponible pour visualisation et test , il est prêt à entrer en service immédiatement et offre une fiabilité et une sécurité maximales. Ne manquez pas l'opportunité d'acheter le Bertoja STV 36 et faites une bonne affaire !

Détails spécifiques

Europe continentale
Nation Italie
Région du Latium
Province de Rome

Détails de l'annonce

Numéro d'annonce 101378

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