Tour multibroche INDEX MS 42 C, équipé d'un chargeur de barres CUCCHI, d'un refroidisseur d'huile et d'un convoyeur à copeaux. La machine a toujours fonctionné avec de l'huile. C'est en bonne condition.

### Comment fonctionne un tour d'occasion

Un tour est une machine-outil qui fait tourner un morceau de matériau (généralement du métal ou du bois) contre un ou plusieurs outils de coupe pour le façonner. Les principaux composants d'un tour comprennent :

1. **Broche** : maintient et fait tourner la pièce.
2. **Outil de coupe** : Monté sur un porte-outil, il est avancé contre la pièce en rotation pour enlever de la matière.
3. **Chariot** : Se déplace longitudinalement (le long de l'axe de la pièce) et transversalement (perpendiculairement à l'axe de la pièce) pour positionner l'outil de coupe.
4. ** Contre-pointe ** : peut être utilisée pour soutenir la pièce à l'extrémité opposée du mandrin, en particulier pour les pièces longues.
5. **Ballet** : la structure de base sur laquelle tous les composants du tour sont montés.

Pendant l'opération, la pièce est fixée dans le mandrin et tournée. L'outil de coupe, guidé par le chariot, est avancé contre la pièce pour enlever de la matière et lui donner la forme souhaitée.

### Types de tours

1. **Tour parallèle** : utilisé pour les travaux de tournage généraux.
Il est polyvalent et convient à une variété d’opérations, notamment la coupe, le perçage et le filetage. 2. **Tour vertical** : Le mandrin est monté verticalement, idéal pour les pièces de grand diamètre mais de hauteur limitée.
3. **Tour CNC (à commande numérique)** : utilise un logiciel pour contrôler les mouvements de la machine, idéal pour produire des pièces complexes avec une haute précision et répétabilité.
4. **Tour à tourelle** : Il possède une tourelle rotative pouvant contenir plusieurs outils, permettant des changements rapides entre les différentes opérations.
5. **Tour à bois** : Spécialement conçu pour le travail du bois, il a moins de puissance que les tours à métaux et utilise des outils de coupe différents.

### Pourquoi il est préférable d'acheter un tour d'occasion

1. **Coût inférieur** : Le principal avantage réside dans les économies économiques.
Un tour d'occasion peut coûter beaucoup moins cher qu'un tour neuf, ce qui en fait une option intéressante pour les amateurs, les petits ateliers ou les startups. 2. **Disponibilité immédiate** : Contrairement aux tours neufs, qui peuvent avoir un long délai de livraison, un tour d'occasion peut être disponible immédiatement.
3. **Fiabilité et durabilité** : De nombreuses machines-outils, y compris les tours, sont conçues pour durer.
Un tour bien entretenu peut continuer à fonctionner efficacement pendant de nombreuses années. 4. **Tests sur le terrain** : un tour d'occasion a peut-être déjà prouvé sa fiabilité et ses performances.
Les utilisateurs précédents peuvent fournir des commentaires utiles. 5. **Faible dépréciation** : Les tours d'occasion ont déjà subi la majeure partie de la dépréciation, la perte de valeur au fil du temps sera donc inférieure à celle d'un tour neuf.

### Considérations relatives à l'achat d'un tour d'occasion

- **État de la machine** : Vérifiez l'état général du tour, y compris la broche, les roulements, le chariot et le moteur.
- **Historique de maintenance** : demandez si la machine a été régulièrement entretenue et si des dossiers de maintenance sont disponibles.
- **Précision et tolérances** : Assurez-vous que votre tour maintient les tolérances requises pour votre travail.
- **Accessoires et outils inclus** : Certains tours d'occasion peuvent être livrés avec des accessoires et des outils que vous auriez autrement dû acheter séparément.
- **Compatibilité avec votre travail** : évaluez si le tour utilisé est adapté aux opérations et aux matériaux avec lesquels vous comptez travailler.

L'achat d'un tour d'occasion peut être un choix judicieux si vous prêtez attention à la qualité et à l'entretien de la machine, garantissant ainsi un bon rapport qualité-prix.