laminoir pour barres jusqu'à un diamètre de 36 mm et avec des billettes d'une mesure maximale de 160 x 160 mm pour 8 mètres Four de chauffage des billettes : « Systèmes TS »
capacité : 50-60 tonnes/h
combustible : CH4
Contrôle électronique : Automatismes Casquette.;
Construction : 2004 ; Moulin À CHAUD : POMINI FARREL Année de construction : 1973 ;
Contrôle électronique : Automatismes Cap.Année
de construction : 2003-2015 (révision par Danieli).
Ce système peut produire des barres jusqu'à 36 mm de diamètre.
Bobines de 5,5 mm à 16 mm.
Il peut produire des barres de 8 mm à 36 mm maximum.
il n'est pas possible de produire des barres de 6 mm car ce n'est pas productif.
La ligne est déjà configurée pour produire des bobines de 2 400 kg.
soudage de deux bobines de 1 200 kg.
La taille maximale de la billette est de 160x 160 x 8m.
Cependant, ils ont travaillé avec le 140x140x 8mt.
FOUR CHAUFFAGE DE
BILLETS Four à poussée pour le chauffage de billettes carrées
(130 x L=4 m et 130 ou 140 x L=8 m) de 60 t/h comprenant :
- four à matériaux réfractaires
- voûte suspendue en blocs
- piste et foyer en céramique
- caisson du four charpenterie de support, poutres de support de voûte suspendue,
passerelles de service et
accessoires
- air froid, air chaud, conduites de gaz
- n.
54 brûleurs radiants uniformément répartis sur la voûte du four - n.
4 brûleurs radiants installés dans le mur de tête ; - récupérateur de chaleur métallique
- système de mesure et de contrôle (Automazioni Capitanio) pour
la régulation automatique de
la température et de la pression
- poussoir hydraulique en deux éléments de type TT/60/S (force de poussée 2x60 tonnes ;
course totale
2,4 m. ; vitesse de poussée 2 m /min.
- tables d'alimentation
- sélecteur de chargeur
- baratteuse à barres pour l'extraction de billettes carrées mesurant max 140 x L=8
m (course de la tige
7.500 mm, vitesse 45 m/min.)
- extracteur à rouleaux (vitesse 60 m/min. , puissance installée 15 CV)
- systèmes et tableaux électriques, instruments de mesure et de contrôle,
divers équipements auxiliaires
(automatismes Capitanio)
TRAIN ROULANT (année de construction : 1972
Le tableau électrique et le softwear de cette usine ont été refaits en 2016 par le Cap. La
production a été arrêté en mars et les conditions d'exploitation sont très bonnes
selon l'annexe
CONTENEURS :
Pour l'expédition de cette usine il y a environ :
N° 90 conteneurs à toit ouvert de 40 pieds dont 10 conteneurs "HIGHT CUBE" pour
les pièces
dépassant une hauteur de 2,5 mètres.
N° 10 conteneurs de type "FLAT" car il y a des pièces déformées et hors de
poids et cela devient donc un transport exceptionnel