TANDEM DE USO CONTINUO
MOLINO TANDEM MINO TANDEM
MOLINO
Datos técnicos


Modo de operación de línea Automático / Manual
Espesor de laminación [min - max] [0.6 – 3] mm
Ancho de bobina [min - max] [1000 - 1500] mm
Diámetro externo de la bobina [max] 1600 mm
Material de trabajo Acero laminado en caliente
Límite elástico máximo
material 600 kg/mm2 Resistencia a la rotura 1000 N/mm2

El Laminador Tándem es una línea de producción dedicada expresamente al proceso de laminación en frío de bobinas de acero procedentes del proceso de laminación en caliente.
La línea de laminación es controlada por los operadores actuando sobre los controles instalados en los púlpitos apropiados.La línea está compuesta por dos macrosecciones conectadas en serie: 1. Sección de alimentación;
Sección rodante. En la sección de alimentación, las bobinas se depositan primero mediante un puente grúa sobre la correspondiente mesa de acumulación y traslación (viga móvil), posteriormente se trasladan hacia la cuna de carga y se enganchan en la bobina de desenrollado primario.
Se baja el amortiguador trasero y se presiona contra la bobina para controlar su apertura, tras lo cual, mediante el dispositivo de corte de correas, se cortan las correas de retención gracias al movimiento de traslación transversal del carrete primario. Posteriormente se baja el dispositivo pelador superior y, gracias a la acción conjunta de la garra y el rodillo de presión hidráulica, se abre la cinta;
Mediante las mordazas de agarre hidráulicas se captura y guía la cinta. Las mordazas se mueven sobre las orugas de la estructura superior gracias al cilindro hidráulico, se deslizan arrastrando la correa hasta la sección de entrada. Al mismo tiempo, el soporte de carga sobre el que se posiciona la bobina abridora se desplaza hacia la sección de entrada, transportando la bobina hasta la bobina de desenrollado secundario. La bobina de desenrollado secundario se engancha en la bobina gracias al movimiento de traslación transversal. El amortiguador trasero se mueve sobre las guías lineales y presiona el rollo para controlar el correcto desenrollado de la cinta en la fase inicial. La correa se introduce en la unidad enderezadora, la elevación y el descenso se ajustan según las características de la correa.

La cinta avanza hacia el grupo de recorte donde se cortan las cabezas y los extremos de las cintas, luego se recogen en el carro extraíble hacia la zona trasera.
La cinta pasa a la máquina soldadora, donde la cola de la cinta anterior se conecta a la cabeza de la cinta siguiente para crear una cinta continua. Se realiza una electrosoldadura inicial en modo automático, tras la cual, si es necesario, se realiza una soldadura de refuerzo manualmente. Después de la operación de soldadura, la cinta se introduce en la máquina denominada "floop", compuesta principalmente por un transportador de rodillos en espiral, una cesta externa y una cesta interna en la que se enrolla la cinta.
La cinta procedente de la estación de soldadura se carga en el floop y se acumula en la cesta externa; la cesta externa alimenta la cesta interna de modo que la tira que sale del floop alimenta la sección de rodadura. El floop actúa esencialmente como un amortiguador entre las secciones de entrada y rodadura, similar a un pozo de sincronización. La sección de laminación se coloca en serie sucesivamente.