Il tornio verticale a doppio montante SKODA-BLANSKO SK 63 è una macchina di grandi dimensioni utilizzata prevalentemente nell'industria pesante per la lavorazione di componenti di grandi dimensioni e peso, come elementi strutturali, componenti navali e turbine. Essendo una macchina usata, è fondamentale considerare alcuni aspetti chiave come l'usura, le condizioni generali e gli aggiornamenti tecnologici ricevuti.
Visivamente, il SKODA-BLANSKO SK 63 si presenta come una macchina massiccia, con una solida piattaforma di lavoro e due colonne laterali che supportano la traversa mobile e i due ram, componenti fondamentali per la lavorazione. I due ram, con una sezione di 400 x 400 mm, rappresentano il cuore del sistema di taglio e lavorazione. La macchina è stata costruita per gestire carichi estremamente pesanti, con un diametro della piattaforma di 6300 mm, capace di supportare fino a 300 tonnellate di peso.
Uno degli elementi distintivi di questo tornio verticale è la traversa mobile, che permette di regolare l'altezza di lavorazione, rendendo il sistema particolarmente versatile per pezzi di dimensioni variabili. La piattaforma può girare a 4 gamme di velocità, con un massimo di 27 giri al minuto, grazie a un motore potente da 163 kW. Questo conferisce alla macchina una grande capacità di lavorazione sia in termini di precisione che di velocità.
Ecco alcune delle principali misure e caratteristiche tecniche:
Il tornio verticale SKODA-BLANSKO SK 63 è stato soggetto a un retrofitting integrale nel 2010, il che significa che la macchina è stata aggiornata per essere compatibile con le tecnologie moderne, mantenendo così alte le sue prestazioni. Nel 2020, sono state eseguite delle verifiche sulle geometrie della macchina per garantire la precisione e la qualità del lavoro.
Meccanicamente, la macchina è robusta e potente, in grado di affrontare lavori di fresatura, foratura e tornitura di componenti di grandi dimensioni. I due ram consentono operazioni simultanee su diversi punti del pezzo, ottimizzando i tempi di lavorazione. Il sistema CNC NUM 1060T assicura un controllo preciso dei movimenti della macchina, permettendo di programmare operazioni complesse con grande accuratezza.
Il funzionamento della macchina richiede personale qualificato, data la complessità del CNC e la necessità di posizionare correttamente i pezzi pesanti sulla piattaforma. I materiali lavorabili includono metalli pesanti e leghe specifiche, come acciaio e ghisa, tipici nell'industria pesante.
Prima dell'uso, è necessario preparare il pezzo da lavorare e fissarlo sulla piattaforma, assicurandosi che sia ben ancorato per evitare movimenti durante la lavorazione. Grazie alla traversa mobile e alla corsa verticale dei ram, l'operatore può regolare la macchina in base all'altezza e alle dimensioni del pezzo. Successivamente, il CNC NUM 1060T viene programmato per le operazioni di tornitura o fresatura. L'operatore può monitorare il processo in tempo reale, apportando eventuali correzioni al volo se necessario.
Tra gli accessori più utili abbinabili a questo tornio ci sono dispositivi di misurazione avanzata per monitorare la precisione delle operazioni e sistemi di raffreddamento migliorati per gestire la dissipazione del calore durante lavorazioni prolungate.
Per quanto riguarda la definizione dei parametri ottimali di utilizzo, una formula comune per calcolare la velocità di rotazione è:
n=1000⋅Vπ⋅Dn = \frac{1000 \cdot V}{\pi \cdot D}
Dove:
Questa formula aiuta a determinare la velocità di rotazione corretta in base alle caratteristiche del pezzo da lavorare e al tipo di materiale.
La manutenzione di un tornio verticale di questa portata richiede ispezioni regolari, soprattutto per quanto riguarda le geometrie della macchina e la precisione del CNC. È fondamentale mantenere puliti i sistemi di lubrificazione e raffreddamento, per garantire la durata e la fluidità operativa del sistema.
Quando si valuta l'acquisto di un SKODA-BLANSKO SK 63 usato, è essenziale esaminare il retrofitting eseguito e le verifiche più recenti. Nel caso di questo modello, il retrofitting del 2010 e le verifiche del 2020 suggeriscono che la macchina è in ottime condizioni operative. Tuttavia, è sempre utile verificare di persona lo stato della piattaforma, delle spalle e dei ram, oltre a testare il CNC.
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